府城知名歌手吳木,再次舉辦公益演唱會,10月19日(星期三)晚上7點,於臺南文化中心演藝廳獻唱,藉以讓大家回想早期台灣漁田生活的風光。
- 10月 07 週五 202214:18
府城名歌手吳木 10/19臺南文化中心辦公益演唱會
府城知名歌手吳木,再次舉辦公益演唱會,10月19日(星期三)晚上7點,於臺南文化中心演藝廳獻唱,藉以讓大家回想早期台灣漁田生活的風光。
- 10月 06 週四 202211:35
面板價格「睽違5季全部止跌」!10月備貨動能明顯 32吋有機會調漲1美元
研調機構TrendForce最新面板價格報告指出,電視面板價格經過連續5季下滑後,10月將有望出現止跌,甚至部分尺寸有機會調漲,32吋需求轉強力道最明顯;IT面板則是筆電面板及液晶顯示器面板的價格跌幅都陸續出現收斂,整體大尺寸面板價格正朝「落底止跌」方向發展。![電視面板。圖/記者楊絡懸攝]()
電視面板全數止跌。圖/記者楊絡懸攝 TrendForce研究副總經理范博毓指出,隨著面板廠積極的執行減產計畫,電視庫存也在經歷過一段時間的調整後,壓力逐漸減緩;同時,年底促銷旺季的到來,也刺激需求增強,特別是中國品牌對雙十一促銷仍寄予厚望,備貨動能開始增加。在廠商嚴控稼動率、需求轉強下,電視面板價格已接近材料成本底線,將有望在10月出現止跌態勢,預期75吋(含)以下的面板價格將可望全面止跌,其中,32吋需求轉強的力道最為明顯,預計有望調漲1美元。至於其他尺寸,范博毓表示,目前面板廠10月給出的PO(Purchase Order)報價全線都上調3至5美元不等,但因目前正逢中國十一假期,待假期後,預期面板廠與品牌廠仍會有一番角力,在價格止跌的基礎上,能否調漲價格仍需視品牌廠需求強度而定。范博毓觀察,IT顯示器面板需求偏弱,品牌客戶拉貨動能疲軟,但面板廠執行減產已發揮效果,議價空間逐漸縮小,價格跌幅逐漸收斂,21.5吋(含)以下的小尺寸TN面板因供給減少,可望止跌;23.8、27吋等主流尺寸,預計跌幅將在1.5美元以內。筆電面板方面,目前需求也處於疲弱態勢,客戶依然需要面對偏高的庫存問題,對面板拉貨意願不高,14吋、15.6吋HD TN面板預計將跌0.2至0.3美元,月跌幅收斂至0.7%;14吋、15.6吋FHD IPS面板預計跌1至1.2美元,月跌幅收斂至2.4%范博毓指出,此波電視面板價格的止跌上漲是透過面板廠積極的調控稼動率、伴隨需求動能稍稍增強達成,止跌漲價的基礎相對薄弱,因此要延續價格支撐甚至上漲的力道,並邁向較為健康的供需狀態,面板廠必須持續產線稼動率作嚴格謹慎的控制,也需觀察後續銷售結果是否能延續備貨動能。
- 10月 06 週四 202211:24
「南韓碧昂絲」孝琳睽違3年來台開唱 11/12秀鐵肺唱功
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- 10月 05 週三 202208:38
大愛好戲再登場 流露醫病溫馨情
大愛劇場正在熱播的戲劇「指尖的溫暖」,故事主角是大林慈濟醫院副院長陳金城,他出身貧困家庭,努力翻轉人生,成為頂尖神經外科醫師,昨天,就在主角服務的醫院,舉辦感恩見面會,多位患者還有粉絲出席,場面相當溫馨。更多 大愛新聞 報導:
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- 10月 04 週二 202210:24
保時捷混動原型賽車 美國賽道測試完成

記者鍾釗榛/綜合報導▲保時捷963混動原型賽車。(圖/Porsche提供)保時捷963首次上賽道測試便獲得長足的進展。在美國佛羅里達州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中,這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。▲保時捷963混動原型賽車在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。(圖/Porsche提供)該賽道也將會是963於2023年1月底Daytona 24小時耐力賽的同一座競技場。在這次測試中,963在這條賽道上共行駛2,274公里,大約等於從斯圖加特開到伊斯坦堡的車程。這次的測試對於這部輸出達680 PS (500 kW) 的混合動力賽車來說,可謂是場嚴峻的考驗。以外部條件來說,測試當天室外溫度大約攝氏35度,空氣濕度高達90%,還不時地下著陣雨。這些測試條件將駕駛員和車都推向極限,對於即將在2023賽季面對激烈競爭的963來說,是很理想的測試環境。▲保時捷963在這條賽道上共行駛2,274公里。(圖/Porsche提供)在測試前兩天,車隊受到天氣嚴重干擾:美國法律規定,Daytona賽車場附近若出現閃電雷擊,所有工作人員都必須撤退到室內以策安全,測試因而推遲了90分鐘才開始。963將從明年開始參加LeMans、Daytona和Sebring等賽事。▲保時捷963混動原型賽車。(圖/Porsche提供)整場測試由Dane Cameron(美國籍)、Matt Campbell(澳洲籍)和Mathieu Jaminet(法國籍)三人輪流駕駛。在經驗豐富的美國籍車隊創始人Roger Penske(他也是車隊隊長)的監督下,車隊進行了保時捷963的調校,工程師、車手和技師之間也合作無間。▲車隊進行了保時捷963的調校,工程師、車手和技師之間也合作無間。(圖/Porsche提供)
- 10月 04 週二 202210:13
0056配息2.1元創新高!殖利率8.2% 76.2萬股東嗨翻
76.2萬名股東嗨了!元大投信3日公告元大台灣高股息ETF(0056)收益分配評價結果,預計每單位配發2.1元股利,以3日收盤價25.67元計算,殖利率8.2%。元大投信指出,本次分配新台幣2.1元,為成立以來首次「破2」,金額創歷史新高紀錄,即將完成連續12年配息,並挑戰連續12年填息紀錄。![元大台灣高股息ETF(0056)預計每單位配發2.1元股利,殖利率8.2%。圖/Getty]()
元大台灣高股息ETF(0056)預計每單位配發2.1元股利,殖利率8.2%。圖/Getty 元大投信期前公告指出,依2022年09月30日止的基金發行在外受益權單位數等相關數據,以保守原則估算每受益權單位預估配發金額為新台幣2.1元。根據公告,現金收益公布日期為10月17日;本次除息日為10月19日,投資人只要在10月18日前買進皆可參與配息;收益分配發放日為11月22日。在市場持續震盪下跌的情形下,0056人氣依然居高不下,據集保結算所統計,0056受益人數截至9月30日止有76萬2,803人,較上周又增加超過1.5萬人,如今公告配息之後,投資人數可望持續成長。元大投信指出,0056自2007年成立以來,歷經多次市場多空考驗,繳出穩定亮眼的配息成績單,除2008、2010這兩年的配息是累積至次年度發放外,2011年至2022年已連續12年配息,至2021年完成年年填息紀錄。著眼於0056穩定的長期配息與填息表現,近期投資人把握台股震盪「價低息更高」的進場機會,大舉逢低買進0056。根據集保結算所資料,0056今年以來受益人數成長逾20萬,並自6/2起連續85個交易日淨申購,均顯示0056是台股高股息ETF投資首選,本次配息也未讓長期股東失望,預估配息金額繼2019年後再創新高,持續為逾76萬受益人創造現金股息收入。元大投信同時提醒,基金配息率不代表報酬率,投資人在選擇高股息ETF時,要留意配息率是否與追蹤指數的殖利率差異太大,代表超配資本利得,可能使長期績效落後追蹤指數;也要注意ETF公布高配息率後,市場大幅搶進可能使得在外流通受益權單位數大幅增加,造成股息稀釋,此情形相對容易發生在成立時間短、規模小的ETF之上。(審核:葉憶如)
- 10月 03 週一 202201:25
與武則天洞房那天!李世民差點升了天

大陸中心/綜合報導▲武則天剛入宮時,是唐太宗李世民的才人。(影視示意圖/翻攝自百度百科)武則天是歷史上有名的女皇帝,民間有關她的傳說多不勝數!大家都知道武則天是唐高宗李治的皇后,但武則天在成為高宗的妃子之前,可是李世民的才人;據說,李世民與武則天結婚那一天,險象環生,還創造了一個紀錄,至今無人可破,令人好奇!貞觀十一年(637年),唐太宗聽説十四歲的武則天美若天仙,遂召她入宮,封為五品才人,賜號「武媚」。從她的封號就可以看出,武則天有多麼漂亮!武則天聽從命令入宮,臨行前,她來到母親楊氏的房中告別。楊氏不捨女兒離開家,淚流滿面,年紀輕輕的武則天卻反過來安慰母親,侍奉天子是好事,不要哭哭啼啼的,可以看出武則天從小就是位大器堅韌的人。▲十四歲的武則天美若天仙。(影視示意圖/翻攝自百度百科)入宮之後,武則天被安排侍寢。武則天本想藉此得到皇帝的寵愛,晉升位分,但是沒想到天有不測風雲,就在武則天準備侍寢之際,一道大雷劈在他們的婚房之上,房樑瞬間崩塌。武則天下意識地迅速推開了李世民,躲開了掉下來的房樑。洞房花燭夜被打擾,李世民很失望。雖然武則天救駕有功,但是李世民還沒有從驚雷之中緩過來,受到了不小的驚嚇,所以武則天沒能侍寢成功,李世民也對她失去了興趣。▲李世民對武則天失去了興趣。(影視示意圖/翻攝自百度百科)武則天一直受著李世民的冷落,得不到他的寵幸;但在李世民病重期間,武則天和太子李治悄悄建立了感情。後來李世民駕崩,武則天依例與部分沒有子女的嬪妃們一起入長安感業寺為尼,但是沒過幾年,李治就把武則天接入宮中了。▲武則天成為一代女皇,像是冥冥之中早已注定定。(影視示意圖/翻攝自百度百科)入宮之後,武則天慢慢從才人升為昭儀,接著成了貴妃,又做到了皇后,最後,做成了皇帝;如果武則天被李世民寵幸,並且生下孩子的話,李治顧及名聲就不會納武則天為妃;但是,巧就巧在,因為一道雷,武則天失去了被太宗寵愛的機會,她真的要感謝這道雷,要不然她就當不成皇帝了;這道驚雷一下子劈出了則天大聖皇帝,這可不是後世無人可破的紀錄嗎?如今看來,武則天的確是天命所歸,她能成為中國歷史上唯一的正統女皇帝,就像是冥冥之中早已注定,令人覺得不可思議!
- 10月 03 週一 202200:51
Stellantis執行長:半導體供應續吃緊至明年底
由飛雅特克萊斯勒與法國寶獅雪鐵龍兩大汽車公司合併而成的世界第四大汽車集團Stellantis執行長塔瓦雷斯,日前接受法國媒體訪問時表示,半導體供應鏈直到明年底依然相當吃緊,到後年該情況才會逐漸緩解。更多中時新聞網報導
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- 10月 02 週日 202209:27
楊金龍:洪水要來擋不住 外資不會一去不回
